| Cykliści / Archiwum - rowery 2005 / wymiana ślizgów |
| Autor | Wiadomość |
| Penquin
|
Posted: 1 Sier 2005 07:13:39 witam, czy opłaca się wymienić ślizgi w rst capa? wiem, ze to troche zwariowany pomysł, ale to co teraz mam jest z jakiegos tworzywa i ma bardzo duze opory podczas uginania amortyzatora. Myslalem o wytoczeniu stalowych tulejek. Co wy na to? :] dodam jeszcze, ze smarowalem juz smarem rst, lozyskowym, wazeliną i olejem, ale po przejechaniu ok. 20, 30 km amortyzator znowu ma bardzo duze opory przy uginaniu sie pozdrawiam maciek |
| misiek012005
|
Posted: 19 Gru 2008 12:48:33 Ile to może kosztować? Gdzie jest ten "wigwam"? |
| player
|
Posted: 19 Gru 2008 13:44:46 Ile to może kosztować? Gdzie jest ten "wigwam"?
Pewnie sporo ;) Plus ul. zamiany 12 warszawa -- jay |
| kml
|
Posted: 19 Gru 2008 17:50:35 Ile to może kosztować? Gdzie jest ten "wigwam"?
Pewnie sporo ;) Plus ul. zamiany 12 warszawa ---- Niekoniecznie sporo, warto sie zapytac u źródła ;) manitou.com.pl i masz namiary na wigwam |
| misiek012005
|
Posted: 19 Gru 2008 21:46:15 W "Plusie" życzą sobie 80-120 zł za wymianę. :/ |
| kml
|
Posted: 20 Gru 2008 09:00:50 W "Plusie" życzą sobie 80-120 zł za wymianę. :/ I to ma być drogo? Za tą cene dostajesz nowe i prawidłowo wymienione kluczowe elementy w amortyzatorze i spokój na kilka(naście) kkm. Możesz próbować zmienić ślizgi samemu ale nie zrobisz tego bez narzędzi, których nie kupisz w sklepie za rogiem. Chyba, że usługa kosztuje 120 + części to wtedy nie jest zbyt fajne ale zestaw naprawczy to kupno innego widelca. |
| player
|
Posted: 20 Gru 2008 12:56:02 Chyba, że usługa kosztuje 120 + części to wtedy nie jest zbyt fajne ale
zestaw naprawczy to kupno innego widelca. Chyba tak ;) " Osadzanie ślizgów: 80-120 pln " http://www.manitou.com.pl/info.php?txt=2 -- pozdro jay |
|
Rower. kiedyś nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover,
która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany
siłą mięśni osoby nim kierującej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczęściej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jednośladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów. Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne. Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucającą łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilościach zębów lub wewnętrzna, znajdującą się w piaście). Dla nad jednak rower, to coś więcej niż tylko pojazd.. users Czas ładowania strony (sek.): 0.013 miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatności militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg
|