| Cykliści / Archiwum - rowery 2005 / serwis Psylo |
| Autor | Wiadomość |
| kosik
|
Posted: 18 Gru 2005 22:23:40 Witam Mam RS Psylo XC z 2003r. Wypadałoby w nim zmienić już uszczelki a co za tym idzie olej. Co polecacie jako tańszy zamiennik? Poza tym jest dla mnie troche za miękki, ale chwilowo nie mam kasy na twardszą sprężyne (150zł). Czy pomogło by wlanie troche gęstszego oleju - zwiększenie tłumienia kompresji? A może źle kombinuje i tylko w rezultacie jazdy uszkodziłbym tłumik. Swoja drogą może da się gdzieś w Krakowie dorobić sprężyne z dowolnymi parametrami? Pozdrawiam kosik |
| Express
|
Posted: 18 Gru 2005 22:33:39 Witam
Mam RS Psylo XC z 2003r. Wypadałoby w nim zmienić już uszczelki a co za tym idzie olej. Co polecacie jako tańszy zamiennik? Jakie uszczelki ma zamiar zmieniać? A w temacie olej: np. Motul. Moje Psylo na tym jeździ. Tyle ze olej zmieniam raz albo nawet dwa razy w roku a uszczelek nie zmieniałem bo nie ma takiej potrzeby. Rocznik 2004. |
| kosik
|
Posted: 19 Gru 2005 08:07:52 Jakie uszczelki ma zamiar zmieniać?
A to w Psylo nie są jedne? :) Jeśli są podwójne to chyba olejowe, bo niestety zaczyna rzygać olejem. A w temacie olej: np. Motul. Moje Psylo na tym jeździ.
Jaki koszt i gdzie to można nabyć? Gęstosć jest uniwersalna czy się dobiera? Pozdrawiam kosik |
| kml
|
Posted: 19 Gru 2005 08:51:39 A w temacie olej: np. Motul. Moje Psylo na tym jeździ.
Jaki koszt i gdzie to można nabyć? Gęstosć jest uniwersalna czy się dobiera? wAw www.boldor.com.pl gęstość na stronie srama. Samych olejów wybór duży, semisyntetic albo full syntetic ok 60 złych z litra. |
| Rado bladteth Rzeznicki
|
Posted: 19 Gru 2005 10:06:48 A to w Psylo nie są jedne? :)
Policzmy: w tlumiku kompresji jest 6 o-ringow, w tlumiku odbicia 4 i jeszcze 3 w korkach i na srubkach na spodzie. Nie licze oczywiscie 2 uszczelek olejowych i 2 przeciwkurzowych :-) |
| kosik
|
Posted: 19 Gru 2005 10:41:54 Policzmy: w tlumiku kompresji jest 6 o-ringow, w tlumiku odbicia 4
i jeszcze 3 w korkach i na srubkach na spodzie. Nie licze oczywiscie 2 uszczelek olejowych i 2 przeciwkurzowych :-) A sie czepiasz :P Nie miałem ostatnio czasu przyjrzeć sie schematowi budowy, bo zakuwam historie doktryn politycznych na egzamin :) Swoja drogą, to które mam wymienić, jeśli wychodzi mi olej na górnych lagach? Pozdrawiam kosik |
| Rado bladteth Rzeznicki
|
Posted: 19 Gru 2005 11:38:04 Policzmy: w tlumiku kompresji jest 6 o-ringow, w tlumiku odbicia 4
i jeszcze 3 w korkach i na srubkach na spodzie. Nie licze oczywiscie 2 uszczelek olejowych i 2 przeciwkurzowych :-) A sie czepiasz :P Nie miałem ostatnio czasu przyjrzeć sie schematowi budowy, bo zakuwam historie doktryn politycznych na egzamin :) Czekaj, czekaj. Ty masz chyba XC o ile mnie pamiec nie myli, wiec nie ma az tylu uszczelek, co w SL ;-) Swoja drogą, to które
mam wymienić, jeśli wychodzi mi olej na górnych lagach? Olejowe. Wpierw tepym srubokretem wydlubujesz przeciwkurzowe, ktore maja widoczny z zewnatrz kolnierz a pozniej olejowe, ktore znajduja sie pod nimi. |
|
Rower. kiedyś nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover,
która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany
siłą mięśni osoby nim kierującej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczęściej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jednośladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów. Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne. Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucającą łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilościach zębów lub wewnętrzna, znajdującą się w piaście). Dla nad jednak rower, to coś więcej niż tylko pojazd.. users Czas ładowania strony (sek.): 0.011 miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatności militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg
|