° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °
Auto Moto giełda '\' medale i banknoty '\' warszawa remonty '\'

Z ktorej strony kiery dzwonek?

Cykliści / Archiwum - rowery 2004 / Z ktorej strony kiery dzwonek?
Autor Wiadomość
bogus

Posted: 25 Gru 2004 12:18:55



Pod choinke dostalem od Mikolaja dzwonek i wlasnie...pojawil sie problem: po
ktorej strony kiery go zamontowac?
pzdrv goraco.
bogus







Bohun

Posted: 25 Gru 2004 12:37:14



Pod choinke dostalem od Mikolaja dzwonek i wlasnie...pojawil sie problem:
po
ktorej strony kiery go zamontowac?

stary! zastanów się jakie zadajesz głupie pytania
obojętnie po której stronie, tak jak Ci pasuje, tak jak Ci jest wygodnie






Metalek

Posted: 25 Gru 2004 12:44:51



Zamontuj sobie na czole.

Nie pozdrawiam
Metalek






Kuba qpcio Rosinski

Posted: 25 Gru 2004 12:50:35



Użytkownik bogus napisał:

Pod choinke dostalem od Mikolaja dzwonek i wlasnie...pojawil sie problem: po
ktorej strony kiery go zamontowac?

Dla rownowagi proponuje po przeciwnej, do tej w ktorej nogawce trzymasz
interes :)




JacekG

Posted: 25 Gru 2004 15:51:55



Dnia 04-12-25 13:37, Użytkowniczka a może użytkownik Bohun napisała a
może napisał :
Pod choinke dostalem od Mikolaja dzwonek i wlasnie...pojawil sie problem:
po
ktorej strony kiery go zamontowac?
stary! zastanów się jakie zadajesz głupie pytania


Nie ma głupich pytań - no może poza tym z tramwajami ;)
A dzwonek nie na kierownicy, bo pojawi się problem z licznikiem,
pulsometrem, lampkami ....




lesiu13_z

Posted: 25 Gru 2004 14:20:45



To zależy jak masz zamontowany ten "dzyndzelek" do dzwonienia. Ja
zamontowałem tak by był u dołu a na czas dzwoninia przesuwam go kciukiem w
górę. Ale jak Ci wygodnie to możesz odwrotnie :)






Mikolaj Bartnicki

Posted: 25 Gru 2004 20:58:10



Ja mam dzwonek po prawej stronie a lampke po lewej. Ale chyba zamienię -
s powodu ksztaltu kierownicy i wielkości klamkomanetek nie mogę dzwonić
nie odrywając ręki od kierownicy - a wolałbym odrywać lewą a nie prawą.
Ale z kolei lampka powinna być po lewej... faktycznie, głupia sprawa z tym
dzwonkiem.

--
Mikolaj Bartnicki




lesiu13_z

Posted: 26 Gru 2004 13:08:31



Ale z kolei lampka powinna być po lewej... faktycznie, głupia sprawa z tym
dzwonkiem.

Dlaczego lampka POWINNA być po lewej?







Yaroosh

Posted: 26 Gru 2004 18:11:26




Pod choinke dostalem od Mikolaja dzwonek i wlasnie...pojawil sie problem:
po

ktorej strony kiery go zamontowac?
pzdrv goraco.
bogus

Ja Ci proponuję powiesić ten dzwonek na ścianie dla "ozdoby", a na rowerku

korzystać z dobrego gwizdka - jest to jedyny sygnał słyszalny przez osoby w
samochodzie.

Pozdrowerek



Marcin Hyła

Posted: 26 Gru 2004 18:19:58




Ja Ci proponuję powiesić ten dzwonek na ścianie dla "ozdoby", a na rowerku
korzystać z dobrego gwizdka - jest to jedyny sygnał słyszalny przez osoby w
samochodzie.

A ja wręcz przeciwnie - dzwonek to jedyny sygnał, na który +piesi+
reagują racjonalnie (wiadomo, że jak dzwoni, to rower). Gwizdek
naturalnie też, ale nie _zamiast_.

Straszenie pieszych gwizdkiem bywa nieproduktywne: gwiżdże policja a nie
rowerzysci (stąd zresztą właśnie gwizdek bywa zbawienny na samochody ;-)

Dzwonek standardowo mocuje sie po lewej stronie kierownicy, bo mechanizm
"spustowy" (te wszystkie młoteczki itp.) ciągnie się kciukiem w lewo -
inaczej byłoby trudno. Chyba, że to jest taki za przeproszeniem
nowoczesny dzwonek, który ma dzyndzol odciągany i puszczany swobodnie w
płaszczyźnie pionowej a nie poziomej: można go przyczepić wszędzie, do
mostka itp. IMHO dzwonek powinien być jednak na podorędziu, tak jak
hamulce czy spusty przerzutek i korzystanie z niego nie powinno odrywać
rąk od kierownicy.

marcin ha



PiotrekACP

Posted: 26 Gru 2004 19:49:35



pojawil sie problem: po ktorej strony kiery go zamontowac?

po wygodnej.

piotrek




 

Rower. kiedyś nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover, która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany siłą mięśni osoby nim kierującej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczęściej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jednośladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów.
Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne.
Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucającą łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilościach zębów lub wewnętrzna, znajdującą się w piaście).
Dla nad jednak rower, to coś więcej niż tylko pojazd..

users Czas ładowania strony (sek.): 0.377
miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatności
militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg

Online: Odwiedzający - 3
+ - 0
Najwięcej odwiedzających: 19 [28 Cze 2010 13:58:16]
Odwiedzający - 19 / + - 0
  • Maja Włoszczowska Mistrzynią Świata
  • Maja Włoszczowska sięgnęła po upragniony tytuł Mistrzyni Świata w kolarstwie górskim!
  • Poland Bike w Pomiechówku
  • To będzie już jedenasty etap Poland Bike Marathon 2010. W najbliższą niedzielę 5 września cykl wyścigów amatorów na rowerach górskich drugi raz z rzędu zawita do Pomiechówka...
  • Zmarł Laurent Fignon
  • 31 sierpnia 2010 roku zmarł na raka Laurent Fignon, znany francuski kolarz. W historii kolarstwa zapisał się jako dwukrotny triumfator Tour de France w 1983 i w 1984 roku...
  • Poland Bike w Tłuszczu
  • To był dziesiąty już etap tegorocznego Poland Bike Marathon. Tym razem również zaliczany do klasyfikacji Pucharu Polski. 350 miłośników jazdy na rowerach górskich zawitało do Tłuszcza.
  • Słownik