° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °
Auto Moto giełda '\' medale i banknoty '\' warszawa remonty '\'

Modyfikacja kasety

Cykliści / Archiwum - rowery 2003 / Modyfikacja kasety
Autor Wiadomość
Arek Matuszak

Posted: 3 Sty 2003 20:07:58



Witam!

Mam kasete hg 50-9. Chcialem ja troszke zmodyfikowac - zdjąć dwie najwieksze
koronki - 23 i 25 i dołozyc 11. W tej chwili najmniejsza to 12. Chcialem sie
zapytac czy o czyms nie zapomnialem - potrzebuje koronek 11 na zakonczenie,
nowej 12 i podkładki dystansowej na koniec, tak? Aaa...z 9s chce zrobic 8s -
trzech górnych i tak nigdy nie uzywalem...

Pozdrawiam!






Marcin Goralski

Posted: 3 Sty 2003 21:12:01



Mam kasete hg 50-9. Chcialem ja troszke zmodyfikowac - zdjąć dwie najwieksze
koronki - 23 i 25 i dołozyc 11. W tej chwili najmniejsza to 12. Chcialem sie
zapytac czy o czyms nie zapomnialem - potrzebuje koronek 11 na zakonczenie,
nowej 12 i podkładki dystansowej na koniec, tak? Aaa...z 9s chce zrobic 8s -
trzech górnych i tak nigdy nie uzywalem...

MZ potrzebujesz:
podkladki od kasety 8 lub 7 (odleglosci pomiedzy tarczami w 8 i 9 nie sa
rowne wiec trzeba caluski kpl, ale w serwisach rowerowych lezy tego od
groma)
11 na zakonczenie
nowa 12 (przedostatnia - ma ZTCP "wbudowany" spacer wiec musi byc od 8
biegowej kasety)







Arek Matuszak

Posted: 3 Sty 2003 21:42:22




Mam kasete hg 50-9. Chcialem ja troszke zmodyfikowac - zdjąć dwie
najwieksze

koronki - 23 i 25 i dołozyc 11. W tej chwili najmniejsza to 12. Chcialem
sie

zapytac czy o czyms nie zapomnialem - potrzebuje koronek 11 na
zakonczenie,

nowej 12 i podkładki dystansowej na koniec, tak? Aaa...z 9s chce zrobic
8s -

trzech górnych i tak nigdy nie uzywalem...

MZ potrzebujesz:
podkladki od kasety 8 lub 7 (odleglosci pomiedzy tarczami w 8 i 9 nie sa
rowne wiec trzeba caluski kpl, ale w serwisach rowerowych lezy tego od
groma)
Ale ja nie chce zmieniać odległości między koronkami - to ma chodzic na

klakomanetkach na 9 biegów, tylko z odpowiednio wyregulowaną
przerzutką...zatem wystarczy chyba tylko podkładka na sam koniec...


nowa 12 (przedostatnia - ma ZTCP "wbudowany" spacer wiec musi byc od 8
biegowej kasety)
Że co??? :-)










Marcin Goralski

Posted: 3 Sty 2003 22:03:41



Ale ja nie chce zmieniać odległości między koronkami - to ma chodzic na
klakomanetkach na 9 biegów, tylko z odpowiednio wyregulowaną
przerzutką...zatem wystarczy chyba tylko podkładka na sam koniec...

w tym wypadku tak tylko po co? ;)

nowa 12 (przedostatnia - ma ZTCP "wbudowany" spacer wiec musi byc od 8
biegowej kasety)
Że co??? :-)


Przyjzyj sie kolejnym trybom:
9,spacer/8/spacer/7/sp/6/sp/5/sp/4/sp/3/2/1

Juz kojarzysz? - jak nie to rozbierz kasete na kawalki - przedostatnia
zebatka jest szersza niz inne i nie potrzebuje spacera - ona i
najmniejsza sa oddzielnie od calej kasety na ogol.
(kurr nie pamietam jak to jest dokladnie, ale mam pudelko pelne trybow i
spacerow - 2 sa wyraznie chudsze - nie kojarze gdzie byly





Stranger

Posted: 3 Sty 2003 22:16:29





nowa 12 (przedostatnia - ma ZTCP "wbudowany" spacer wiec musi byc od 8
biegowej kasety)
Że co??? :-)

Byc moze sie myle, ale wydaje mi sie, ze nie ma 12 jako posredniej, tzn. ze

jest zrobiona jako maksymalnie zewnetrzna. Dlatego chyba sie nie da zlozyc
kasety 11-12-itd.

--
Pozdrawiam,
Andrzej Stranger< N.






Marcin Goralski

Posted: 3 Sty 2003 22:41:00



Byc moze sie myle, ale wydaje mi sie, ze nie ma 12 jako posredniej, tzn. ze
jest zrobiona jako maksymalnie zewnetrzna. Dlatego chyba sie nie da zlozyc
kasety 11-12-itd.

eee a jak jest np. w szosowkach?
i chyba w sramie 5.0 tez? (nie pamietam a za brudna jest by odczytac ;)

ale cos w tym jest wsrod tych koronek co mam w pudelku sa 11 ostatnie
i 13 "drugie" lub 12 ostatnie - 12 "drugich" nie ma....






Stranger

Posted: 3 Sty 2003 23:00:40





eee a jak jest np. w szosowkach?
i chyba w sramie 5.0 tez? (nie pamietam a za brudna jest by odczytac ;)

W szosowych kasetach faktycznie idzie co 1, jak tylko przypasi do MTB to

bedzie OK ;-)






Petrosbike

Posted: 4 Sty 2003 04:36:02





--
Elegancja na rowerze -to moje credo.
Petroniusz

Witam!

Mam kasete hg 50-9. Chcialem ja troszke zmodyfikowac - zdjąć dwie
najwieksze

koronki - 23 i 25 i dołozyc 11. W tej chwili najmniejsza to 12. Chcialem
sie

zapytac czy o czyms nie zapomnialem - potrzebuje koronek 11 na
zakonczenie,

nowej 12 i podkładki dystansowej na koniec, tak? Aaa...z 9s chce zrobic
8s -

trzech górnych i tak nigdy nie uzywalem...

Z tego co piszesz to masz oryginalna kasete CS-HG-50-9 --
12,13,......23,25.
Jest to najprawdziwsza kaseta szosowa od Tiagry!! dziewieciobiegowa.
Mozliwa jest taka zmiana jak piszesz ale:
1. sa dostepne zebatki 12 jako 8-z kolei i to szosa jak i MTB np: HG-50 -9
grupa "ar" lub z kasety CS-M750 grupa "aq"
2. musisz dodatkowo miec nowa zebatke 11 jako koncowa
3. musisz miec nowy pierscien zamykajacy kasete na zebatke 11(ten z gwintem)
bo pierscien od 11 jest inny niz od 12
4. nie jest pewne czy twoja kaseta wymaga przedostatnia zebatke (12) ze
spacerem czy bez jesli bez to musi byc taka cienka podkladka wycieta w zabki
no i zebatka plaska
5. od strony szprych musisz zalozyc dodatkowy dystans bo w sumie kaseta sie
zwezi o jedna podzialke
Tak ze w sumie jest to troche zachodu nie wiadomo czy to warte tylu
zapobiegliwosci - ale wykonac mozna i chodzic tez bedzie ---
Powodzenia
--
Elegancja na rowerze -to moje credo.
Petroniusz






Arek Matuszak

Posted: 4 Sty 2003 08:08:32



Z tego co piszesz to masz oryginalna kasete CS-HG-50-9 --
12,13,......23,25.
Jest to najprawdziwsza kaseta szosowa od Tiagry!! dziewieciobiegowa.
Dokładnie :-)



Mozliwa jest taka zmiana jak piszesz ale:
Chyba po prostu zaniose to Harfy i mi to sami zrobią... :-)


PozdrawiAM!







matb

Posted: 3 Sty 2003 23:04:08




eee a jak jest np. w szosowkach?

toz wszak o szosowkach caly czas mowa, czyz nie? Kaseta HG 50-9 to nie tylko
deore ;)

--
pozdrawiam
matb
[Poranna MuShellka]
Rowerzysta w durnowatej czapeczce






Piotr Jankisz

Posted: 6 Sty 2003 10:43:08




Witam!

Mam kasete hg 50-9. Chcialem ja troszke zmodyfikowac - zdjąć dwie najwieksze
koronki - 23 i 25 i dołozyc 11. W tej chwili najmniejsza to 12. Chcialem sie
zapytac czy o czyms nie zapomnialem - potrzebuje koronek 11 na zakonczenie,
nowej 12 i podkładki dystansowej na koniec, tak? Aaa...z 9s chce zrobic 8s -
trzech górnych i tak nigdy nie uzywalem...

O modyfikacji kaset do poczytania na stronie jak niżej.




Zyga

Posted: 10 Sier 2008 15:39:34



Witam

Chciałem zmodyfikować kasetę, 8-śmio rzędową SRAM.
Obecnie jest 32-26-21-18-16-14-12-11
Chciałem włożyć 13 między 12 i 14 kosztem 18,21,26 lub 32.
Pytania moje do znawców:
Czy można? Tzn. czy nie spowoduje to np. problemów ze zmianą przełożeń?
Co podpasuje? 8-śmio rzędowy sram pewnie, ale czy coś jeszcze? Shimano
jakieś?
Gdzie kupić? Wawa, Net.

Z góry dziękuję za porady.
pozdrawiam
Zyga






Rowerex

Posted: 10 Sier 2008 16:58:11




Chciałem zmodyfikować kasetę, 8-śmio rzędową SRAM.
Obecnie jest 32-26-21-18-16-14-12-11
Chciałem włożyć 13 między 12 i 14 kosztem 18,21,26 lub 32.
Pytania moje do znawców:

Więc jako znawca, takowoż rzeczę jakoż poniżej ;-))

Czy można? Tzn. czy nie spowoduje to np. problemów ze zmianą przełożeń?

Można. Kolejne koronki mają pocienione miejsca, ukośne fazki na czubkach
zębów i temu podobne, które powinny się ze sobą zgrywać, ułatwiają pracę
łańcucha. Jeśli koronki będą poprzekręcane w bardzo niekorzystny sposob, to
zgrzytać może dość mocno, ale...

Z moich obserwacji wynika, że im mniejsza jest różnica zębów sąsiędnich
koronek w stosunku do całkowitej ilości zębów (np. różnica o 1 ząb, koronki
17-18-19, gdzie 18 jest koronką "obcą"), tym bardziej rośnie
prawdopodobieństwo wystąpienia problemu. Mi właśnie niemiłosiernie
zgrzytała "obca" 18, ale...

Jeśli różnice są większe niż 1 ząb, to ustawienie koronek prawie nie ma
znaczenia. Jeździłem 4 lata ze źle poskładaną kasetą, a zauważyłem to dopiero
przypadkiem, gdy bawiac się cyfrówką zrobiłem jej parę zdjęć. Jak to będzie w
przypadku 12-"13"-14, trudno powiedzieć.

Problem można mniejszyć lub zlikwidować umożliwiając dowolne obracanie
koronki na bębenku - trzeba po prostu wypiłować szerszą wypustkę, która
uniemożliwia inne założenie na bębenek i tak obrócić koronkę, by pocieniowane
miejsca sąsiednich jakoś sobie odpowiadały. W moim przypadku zgrzytająca
koronka 18 całkowicie się uspokoiła.

Co podpasuje? 8-śmio rzędowy sram pewnie, ale czy coś jeszcze? Shimano
jakieś?

Z koronkami Shimano nie ma problemu, 8/9 rzędów można mieszać.

A tak w ogóle to szkoda, że nie masz 9-rzędów, kupiłbys sobie szosową 12-27 i
byłbyś bardzie zadowolony - różnica między 14 i 16 też jest zbyt duża,
przynajmniej dla mnie, a taka kaseta ma 12-13-14-15, czyli niemal ideał ;-)

No to się rozpisałem - akurat temat jest mi dobrze znany, bo
eksperymentowałem z kasetą szosową - teraz w szosówce uzywam mieszaniny LXa i
Ultegry: 13-14-15-16-17-18-20-23-26 - po prostu doskonałość :-)

Pozdr-
-Rowerex




Zyga

Posted: 10 Sier 2008 17:38:20





Z koronkami Shimano nie ma problemu, 8/9 rzędów można mieszać.

Chcesz powiedzieć że można w 8rzędową kasetę srama wsadzić koronkę z shimano
8 lub 9 rzędowej kasety? One są tej samej grubości?

A tak w ogóle to szkoda, że nie masz 9-rzędów, kupiłbys sobie szosową
12-27 i
byłbyś bardzie zadowolony - różnica między 14 i 16 też jest zbyt duża,
przynajmniej dla mnie, a taka kaseta ma 12-13-14-15, czyli niemal ideał
;-)

hmm, jakoś bardzo rzadko schodzę z 14tki na 16kę. Może dlatego że blaty mam
34 i 44. Ale kto wie, jak się uda z 13tką to może i 15kę tam jeszcze wcisnę
:)

No to się rozpisałem - akurat temat jest mi dobrze znany

dzięki wielkie za szeroką odpowiedź :)
pozdrawiam serdecznie

Zyga






adliszewSPAM

Posted: 10 Sier 2008 17:45:01




Witam

Chciałem zmodyfikować kasetę, 8-śmio rzędową SRAM.
Obecnie jest 32-26-21-18-16-14-12-11
Chciałem włożyć 13 między 12 i 14 kosztem 18,21,26 lub 32.
Pytania moje do znawców:
Czy można? Tzn. czy nie spowoduje to np. problemów ze zmianą przełożeń?
Co podpasuje? 8-śmio rzędowy sram pewnie, ale czy coś jeszcze? Shimano
jakieś?
Gdzie kupić? Wawa, Net.

Z góry dziękuję za porady.
pozdrawiam
Zyga

Haha ale się złożyło, przedwczoraj złożyłem sobie z pojedynczych koronek
kasetę 11-12-13-14-15-18-20 i jest tak akurat na szosę. Za często tych
biegów nie zmieniałem, trochę tam skakał łańcuch ale to ze względu na
zużyte co po niektóre koronki....





Rowerex

Posted: 10 Sier 2008 18:21:26




Chcesz powiedzieć że można w 8rzędową kasetę srama wsadzić koronkę z
shimano

8 lub 9 rzędowej kasety? One są tej samej grubości?

Rzuć okiem na stronę Sheldona:

http://www.sheldonbrown.com/k7.html

Koronki 8 i 9 rzędowe Shimano różnią się o 0,02mm - można to zniwelować
podkładką z puszki po piwie (może nawet będzie za gruba :) - z tabeli wynika,
że Sram na to sr..., (znaczy olewa to ;) i koronki 8 i 9 rzędowe Srama mają
tą samą grubość 1.8mm.

Pozdr-
-Rowerex




Zyga

Posted: 10 Sier 2008 18:38:27





Rzuć okiem na stronę Sheldona:

http://www.sheldonbrown.com/k7.html

i wszystko jasne, jeszcze raz dzięki za pomoc.
pozdrawiam
Zyga






PeJot

Posted: 12 Sier 2008 16:44:24



Witam

Chciałem zmodyfikować kasetę, 8-śmio rzędową SRAM.
Obecnie jest 32-26-21-18-16-14-12-11
Chciałem włożyć 13 między 12 i 14 kosztem 18,21,26 lub 32.
Pytania moje do znawców:
Czy można? Tzn. czy nie spowoduje to np. problemów ze zmianą przełożeń?
Co podpasuje? 8-śmio rzędowy sram pewnie, ale czy coś jeszcze? Shimano
jakieś?

Nie próbowałbym mieszać koronek Shimano ze Sram. Z doświadczenia na
kasetach Shimano, 12 najłatwiej zrobić kosztem 11, bo koronki są
rozłożone nieliniowo. Co prawda różnice w dystansach są niewielkie, ale
są ( w necie są inne informacje ) i tu można spaprać pracę na reszcie
łańcucha.




live_evil

Posted: 12 Sier 2008 17:00:12




Nie próbowałbym mieszać koronek Shimano ze Sram.

Swojego czasu wymieniłem zębatkę 28t w Shimano na 30t Sachsa, dało się
jeździć, była jednak trochę mniejsza kultura pracy, ale mogło to być
spowodowane używaniem szosowej przerzutki z krótkim wózkiem, która to
dosłownie "siłą woli" wrzucała łańcuch na zębatkę 30t.






 

Rower. kiedyś nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover, która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany siłą mięśni osoby nim kierującej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczęściej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jednośladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów.
Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne.
Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucającą łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilościach zębów lub wewnętrzna, znajdującą się w piaście).
Dla nad jednak rower, to coś więcej niż tylko pojazd..

users Czas ładowania strony (sek.): 0.570
miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatności
militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg

Online: Odwiedzający - 4
+ - 0
Najwięcej odwiedzających: 19 [28 Cze 2010 13:58:16]
Odwiedzający - 19 / + - 0
  • Kingston Racing Team ma swoje Złotko
  • Ania Sojka z Kingston Racing Team – zgodnie z przewidywaniami – zdobyła złoty medal na Mistrzostwach Polski w Zjeździe, które odbyły się w Siennej na Czarnej Górze, 18 lipca 2010 roku.
  • Druga edycja Enduro Trophy na Czarnej Górze
  • Po dwóch miesiącach przerwy ekipa Enduro Trophy powraca z kolejną edycją swojej imprezy, która tym razem odbędzie się w miejscu doskonale znanym wszystkim polskim endurakom – na Masywie Śnieżnika...
  • Mazovia MTB Marathon w Skarżysku Kamiennej
  • Mazovia MTB Marathon 25 lipca w Skarżysku Kamiennej to wielkie emocje z wiązane z V edycją Pucharu Polski w Maratonach MTB, drugą edycją Klasyfikacji Górskiej Mazovia MTB Maraton i Otwartymi Mistrzostwami Samorządowców Skarżyska Kamiennej.
  • UST – opony bezdętkowe
  • Pod koniec lat 90 firma Mavic, specjalizująca się w produkcji obręczy i kół rowerowych we współpracy z firmami Hutchinson i Michelin, potentata w dziedzinie opon zaprezentowała system bezdętkowy pod nazwą UST...
  • Rutkiewicz i Morajko faworytami wyścigu Pomerania Tour
  • Zawodnicy zawodowej grupy kolarskiej Mróz ActiveJet, Marek Rutkiewicz i Jacek Morajko, wymieniani są jako główni faworyci wyścigu Pomerania Tour - ostatniego poważnego sprawdzianu przed Tour de Pologne. Start wyścigu już w sobotę 24 lipca w Gdańsku.