 |
Cykliści / Rowery 2010 / amor i główka ramy |
| Autor | Wiadomość |
| R.Madejski
|
Posted: 26 Sty 2010 21:11:58 Po założeniu amortyzatora do ramy całość wygląda tak: http://img685.imageshack.us/img685/8931/dscf4566d.jpg Czy dałem ciała kupując ten amortyzator (nie pomyślałem o różnych średnicach główek ram) czy też to wizualne niedopasowanie można skompensować jakąś podkładką? RM |
| kosik
|
Posted: 26 Sty 2010 21:31:44 Czy dałem ciała kupując ten amortyzator (nie pomyślałem o różnych
średnicach główek ram) czy też to wizualne niedopasowanie można skompensować jakąś podkładką? Na widelcu jest jedna nieoryginalna bieżnia sterów, czy nad nią jest jeszcze jedna? Bo bieżnia i miska są z innych parafii :) Pozdrawiam kosik |
| R.Madejski
|
Posted: 26 Sty 2010 21:45:49 Czy dałem ciała kupując ten amortyzator (nie pomyślałem o różnych
średnicach główek ram) czy też to wizualne niedopasowanie można skompensować jakąś podkładką? Na widelcu jest jedna nieoryginalna bieżnia sterów, czy nad nią jest jeszcze jedna? Bo bieżnia i miska są z innych parafii :) To duże na samym dole jest częścią widelca. Pomiędzy tym czymś a główką ramy znajduje się przecięta podkładka. Dalej już łożysko i główka ramy. Czy dobrze rozumiem sugestię, że to duże na samym dole (zaznaczyłem na czerwono) tak naprawdę nie jest częścią amortyzatora tylko jest częścią poprzednich sterów, i że można to coś wybić z rury amora i problem zniknie? http://img204.imageshack.us/img204/8931/dscf4566d.jpg Pozdrawiam. RM |
| solar
|
Posted: 26 Sty 2010 22:16:53 Na widelcu jest jedna nieoryginalna bieżnia sterów, czy nad nią jest
jeszcze jedna? Bo bieżnia i miska są z innych parafii :) To duże na samym dole jest częścią widelca. Pomiędzy tym czymś a główką ramy znajduje się przecięta podkładka. Dalej już łożysko i główka ramy. Czy dobrze rozumiem sugestię, że to duże na samym dole (zaznaczyłem na czerwono) tak naprawdę nie jest częścią amortyzatora tylko jest częścią poprzednich sterów, i że można to coś wybić z rury amora i problem zniknie? http://img204.imageshack.us/img204/8931/dscf4566d.jpg To na 99% pozostałość poprzednich sterów - bieżnia czy też raczej oparcie dla łożyska. W nowych sterach też powinno być coś takiego nabijanego/nasuwanego na rurę amortyzatora. |
| kosik
|
Posted: 26 Sty 2010 23:58:22 Czy dobrze rozumiem sugestię, że to duże na samym dole (zaznaczyłem na
czerwono) tak naprawdę nie jest częścią amortyzatora tylko jest częścią poprzednich sterów, i że można to coś wybić z rury amora i problem zniknie? Tak dokładnie - jest to stara bieżnia od innego typu sterów. Usuń ją i dopiero nabij/ nałóż bieżnie właściwą. Piszesz o przeciętej podkładce. Wprawdzie widywałem przy łożyskach "maszynowych" przecinane bieżnie ale taki element zwykle stosuje się do kasowania luzu w górnej misce sterów. Sprawdź czy nie dałes bieżni "od widelca" na góre sterów. P.s.Da się zauważyć, że wielu idiotów sprzedaje np na allegro amory z bieżniami, dekompletując tym samym sobie stery :) Pozdrawiam kosik |
| R.Madejski
|
Posted: 27 Sty 2010 11:32:14 Tak dokładnie - jest to stara bieżnia od innego typu sterów. Usuń ją i
dopiero nabij/ nałóż bieżnie właściwą. Piszesz o przeciętej podkładce. Wprawdzie widywałem przy łożyskach "maszynowych" przecinane bieżnie ale taki element zwykle stosuje się do kasowania luzu w górnej misce sterów. Sprawdź czy nie dałes bieżni "od widelca" na góre sterów. Dzięki wszystkim za pomoc! Nie wiem czy uda mi się zdjąć samemu tę bieżnię, ale najwyżej podskoczę do serwisologa. RM |
| kosik
|
Posted: 27 Sty 2010 11:37:59 Dzięki wszystkim za pomoc! Nie wiem czy uda mi się zdjąć samemu tę
bieżnię, ale najwyżej podskoczę do serwisologa. Dasz radę, pomocny jest tutaj mocny nóż i młotek - podważysz 2-3mm i już powinno lekko pójść. A następną nabijasz młotkiem i śrubokrętem, powoli żeby nie rozbić i jakoś pójdzie :) Pozdrawiam kosik |
| Rycki
|
Posted: 27 Sty 2010 15:48:12 A następną nabijasz młotkiem i śrubokrętem, powoli
żeby nie rozbić i jakoś pójdzie :) Do tego celu polecam rurę od odkurzacza :) Pzdr, Rycki |