° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °
druk poznań '\' Auto Moto giełda '\' medale i banknoty '\' warszawa remonty '\'

No i stało się - utopiłem rower

Cykli¶ci / Rowery 2010 / No i staĹ‚o siÄ™ - utopiĹ‚em rower
Autor Wiadomo¶ć
Wojtas

Posted: 25 Sty 2010 13:48:19



Jak w temacie. Będąc wczoraj na wypadzie (planowane 40 km, wykonane 20),
jadąc pewną pieprzoną zamarzniętą rzeczką, konkretnego dałem nura wraz z
rowerem. Tj. wpadliśmy osobno, bo go prowadziłem, w zw. z próbą
ominięcia konaru. Lód jak widać był tam cienki...
Pierwszy raz w życiu poczułem, że życie wisi me na włosku - w przypływie
pierwszej chwili paniki ostro się szamotałem, po ochłonięciu znalazłem
jakąś wystającą gałąź i wylazłem z wody, następnie z wąwozu. Ale w sumie
nie o tym - będąc dzisiaj na miejscu, próbowałem odzyskać rower za
pomocą bosaka. Niestety musiał prąd go znieść trochę pod grubsze warstwy
lodu (stawiam, że nie więcej jak 1-2 m od szczeliny, generalnie ciężko
to stwierdzić, bo równie dobrze może być 4 m dalej), ale prawdziwą
problematyką jest głębokość. Woda sięga do jakiś 2.5 m, rzeka jest
wąska, ma tam maks. 3 m szerokości, dalej może 4.
Ma ktoś w ogóle pomysł jak go można wyciągnąć? Czy też goodbye, i
czekamy do wiosny - moĹĽe siÄ™ znajdzie (o ile wytrzymam).
Jedynym plusem zdarzenia jest to, że nikt nie zna dokładnej lokalizacji,
więc póki jest wysoka woda to jest tam bezpieczny (stawiam, że jednak
nawet silny prąd, nie będzie go w stanie przetransportować bardzo
daleko, bo rzeka jest wąska i kręta a dno nie jest gładkie).




R.M.

Posted: 25 Sty 2010 14:23:05



Jak w temacie. Będąc wczoraj na wypadzie (planowane 40 km, wykonane 20),
jadąc pewną pieprzoną zamarzniętą rzeczką, konkretnego dałem nura wraz z
rowerem. Tj. wpadliśmy osobno, bo go prowadziłem, w zw. z próbą
ominięcia konaru. Lód jak widać był tam cienki...
Pierwszy raz w życiu poczułem, że życie wisi me na włosku - w przypływie
pierwszej chwili paniki ostro się szamotałem, po ochłonięciu znalazłem
jakąś wystającą gałąź i wylazłem z wody, następnie z wąwozu. Ale w sumie
nie o tym - będąc dzisiaj na miejscu, próbowałem odzyskać rower za
pomocą bosaka. Niestety musiał prąd go znieść trochę pod grubsze warstwy
lodu (stawiam, że nie więcej jak 1-2 m od szczeliny, generalnie ciężko
to stwierdzić, bo równie dobrze może być 4 m dalej), ale prawdziwą
problematyką jest głębokość. Woda sięga do jakiś 2.5 m, rzeka jest
wąska, ma tam maks. 3 m szerokości, dalej może 4.
Ma ktoś w ogóle pomysł jak go można wyciągnąć? Czy też goodbye, i
czekamy do wiosny - moĹĽe siÄ™ znajdzie (o ile wytrzymam).
Jedynym plusem zdarzenia jest to, że nikt nie zna dokładnej lokalizacji,
więc póki jest wysoka woda to jest tam bezpieczny (stawiam, że jednak
nawet silny prąd, nie będzie go w stanie przetransportować bardzo
daleko, bo rzeka jest wąska i kręta a dno nie jest gładkie).


kup wykrywacz metali




Frankie

Posted: 25 Sty 2010 14:55:14



Jak w temacie. Będąc wczoraj na wypadzie (planowane 40 km, wykonane 20),
jadąc pewną pieprzoną zamarzniętą rzeczką, konkretnego dałem nura wraz z
rowerem. Tj. wpadliśmy osobno, bo go prowadziłem, w zw. z próbą

[...]

Przez moment pomyślałem, że już kwiecień :-))))




Jaroslaw Jakubowski

Posted: 25 Sty 2010 15:30:12




Ma ktoś w ogóle pomysł jak go można wyciągnąć? Czy też goodbye, i
czekamy do wiosny - moĹĽe siÄ™ znajdzie (o ile wytrzymam).

Gdyby rama byla stalowa, to mozna sprobowac z magnes neodymowym na
lince, metoda czesto uzywana przez poszukiwaczy skarbow. Ale moim
zdaniem to chyba splynie dalej..




Wojtas

Posted: 25 Sty 2010 15:32:15




kup wykrywacz metali

Mam, nie zaszkodzi spróbować.




Twoja wypowiedĽ

Bold Style  Italic Style  Underlined Style  Image Link  Insert URL  Email Link  Wył±cz BB code


Zanim wy¶lesz jak±¶ wiadomo¶ć z polskimi znakami, upewnij się czy kodowanie znaków w twojej przegl±darce to ISO-8859-2
 » Login  » Hasło 
 

Rower. kiedy¶ nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover, która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany sił± mię¶ni osoby nim kieruj±cej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczę¶ciej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jedno¶ladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów.
Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne.
Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucaj±c± łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilo¶ciach zębów lub wewnętrzna, znajduj±c± się w pia¶cie).
Dla nad jednak rower, to co¶ więcej niż tylko pojazd..

users Czas ładowania strony (sek.): 0.420
miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatno¶ci
militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg

Online: Odwiedzaj±cy - 1
+ - 0
Najwięcej odwiedzaj±cych: 16 [31 PaĽ 2009 02:35:45]
Odwiedzaj±cy - 16 / + - 0
  • NORTHTEC MTB ZIMˇ - II edycja Karczew
  • Zima i tym razem nie zawiodła. Pogoda drugiej edycji cyklu maratonów zimowych Northtec MTB Zim± wyj±tkowo sprzyjała urozmaiconej trasie w Karczewie.
  • Bornholm – raj rowerzystów
  • W dniach 11 – 14 marca 2010 w Warszawie zorganizowana będzie wystawa fotograficzna "Bornholm – perła Bałtyku".
  • Arkus & Romet Group 2010
  • Podczas VI Targów Rowerowych, na konferencji zorganizowanej przez Arkus & Romet Group przedstawiona została wizja firmy na nadchodz±cy sezon.
  • Grupa kolarska ROMET – WELTOUR DĘBICA
  • Prezentacja nowej polskiej grupy kolarskiej Romet - Weltour Dębica miała miejsce 27 lutego 2010 w Warszawie podczas trwaj±cych VI Targów Rowerowych.
  • Rower rodem z F1
  • Inżynierowie brytyjskiej fabryki BERU f1 system stworzyli rower z wykorzystaniem technologii stosowanych w samochodach ¶cigaj±cych się m. in. w zawodach Formuły 1. Brytyjska fabryka specjalizuje się w elementach kompozytowych zaprojektowanych i wykonanych z najwyższ± staranno¶ci±.