° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °
druk poznań '\' Auto Moto giełda '\' medale i banknoty '\' Działki Szczecin '\' warszawa remonty '\'

Galeria historyczna

Cykliści / Rowery 2010 / Galeria historyczna
Autor Wiadomość
mg

Posted: 24 Sty 2010 22:33:04



Ciekawoska techniczna
http://i150.photobucket.com/albums/s83/hillbillygrin/bikestuff/ronneyhouseholder.jpg
i wyjasnienie (zdjecia w tle)
http://i104.photobucket.com/albums/m170/aka_locojoe/bike%20boards/rrb/speed_bike.jpg

oraz te
http://enc.slq.qld.gov.au/slq/scan/research/clp/clp00068r.jpg
http://a148.ac-images.myspacecdn.com/images01/83/l_084eeacdb74db83da6e593d850437233.jpg
i sporo innych ciekawych

http://www.ratrodbikes.com/forum/viewtopic.php?&t=4738&st=0

PS
Jakby co to futsi widzialem.




Zygmunt M. Zarzecki

Posted: 24 Sty 2010 22:52:58




http://enc.slq.qld.gov.au/slq/scan/research/clp/clp00068r.jpg

Czemu ten słup tak krzywy?

zyga



mg

Posted: 24 Sty 2010 23:45:39



http://enc.slq.qld.gov.au/slq/scan/research/clp/clp00068r.jpg

Czemu ten słup tak krzywy?


http://www.museeniepce.com/catalogues/paralleles/middle/1983.66.4P02B.jpg

Migawka tworzy waska szczeline ktora przebiega przed powierzchnia
negatywu. To razem z "ciagnieciem" aparatu za obiektem daje taki
efekt. Zwroc uwage, ze ludzie sa pochyleni w przeciwnym kierunku niz
kolo.




mg

Posted: 24 Sty 2010 23:48:40



Migawka tworzy waska szczeline ktora przebiega przed powierzchnia
negatywu. To razem z "ciagnieciem" aparatu za obiektem daje taki
efekt. Zwroc uwage, ze ludzie sa pochyleni w przeciwnym kierunku niz
kolo.

PS

Zdjecie z rowerem to pewno fotomontaz. Stad inne obiekty proste.
Rowerzysta podobno zdjety na torze. Ale i tak fajne.
To z samochodem to czysta odbitka.





Saurus

Posted: 25 Sty 2010 00:00:47



http://enc.slq.qld.gov.au/slq/scan/research/clp/clp00068r.jpg

Czemu ten słup tak krzywy?


http://www.museeniepce.com/catalogues/paralleles/middle/1983.66.4P02B.jpg

Migawka tworzy waska szczeline ktora przebiega przed powierzchnia
negatywu. To razem z "ciagnieciem" aparatu za obiektem daje taki
efekt. Zwroc uwage, ze ludzie sa pochyleni w przeciwnym kierunku niz
kolo.

Tyle że na zdjęciu z rowerem aparat jest stacjonarny lub tylko
nieznacznie się porusza (zobacz na inne drzewa, dom). Dodatkowo czas
jest na tyle krĂłtki Ĺźe praktycznie nie zarejestrowano Ĺźadnego poruszenia
jeźdźca. Myślę że słup był już w jakimś stopniu krzywy i zostało to
wzmocnione przez perspektywę, obiektyw ma szeroki kąt widzenia i tak
naprawdę był bardziej z boku niż to się może na pierwszy rzut oka
wydawać. Tak silne pochylenie roweru też jest wzmocnione przez szeroki
kąt widzenia, po prostu przerysowanie jest tak silne że nawet zmiana
odległości od obiektywu przez pochylenie jest mocno odzwierciedlana w
kadrze.





mg

Posted: 25 Sty 2010 00:47:10



Tak silne pochylenie roweru też jest wzmocnione przez szeroki
kąt widzenia, po prostu przerysowanie jest tak silne że nawet zmiana
odległości od obiektywu przez pochylenie jest mocno odzwierciedlana w
kadrze.

Z jednej strony "widac" szeroki kat patrzac na postac z drugiej drzewa
z tylu i szopa wydaja mi sie zbyt duze dla szerekiego kata.
Tak naprawdę bez negatywu guzik sie wywnioskuje. 100 lat przed
fotoszopem robiono z negatywow takie rzeczy, ktore nawet dzis
zdumiewaja
http://www.youtube.com/watch?v=hsZOsvWTmI0




Saurus

Posted: 25 Sty 2010 00:54:47



Z jednej strony "widac" szeroki kat patrzac na postac z drugiej drzewa
z tylu i szopa wydaja mi sie zbyt duze dla szerekiego kata.
Tak naprawdę bez negatywu guzik sie wywnioskuje. 100 lat przed
fotoszopem robiono z negatywow takie rzeczy, ktore nawet dzis
zdumiewaja

One są po prostu o wiele bliżej niż się wydają, tuż za drogą (zauważ że
tor jest "okopany" i to je jeszcze bardziej optycznie oddziela). Bardzo
wiele zmienia tutaj fakt że szkło praktycznie dotyka ziemi (a może się
wydawać że jest jakieś 20 cm nad nią jednak nie pasuje do tego wygląd
najbliższej części drogi). Cień jest zbyt dokładny jak na montaż.





mg

Posted: 25 Sty 2010 23:04:43



One są po prostu o wiele bliżej niż się wydają, tuż za drogą (zauważ że
tor jest "okopany" i to je jeszcze bardziej optycznie oddziela).

Wlasnie opisales efekt jaki daje obiektyw tele - scisniecie

perspektywy.
Poprzednio pisales o rozciagnieciu rowerzysty przez szeroki obiektyw.

Cień jest zbyt dokładny jak na montaż.

Za maly obrazek jak dla mnie.


To co jeszcze mnie razi to glebia ostrosci:
- grunt na pierwszym plan nieostry
- przednia czesc przedniego kola ostra
- reszta roweru nieostra
- tlo ostre

W sumie: nieostro - ostro - nieostro - ostro.

Wydaje mi sie, ze przednie kolo powinno byc rozmyte tak jak grunt na
pierwszym planie. Potem ostrosc powinna rosnac. Tylne kolo powinno byc
bardziej ostre od przedniego i na koncu ostre tlo.




Saurus

Posted: 25 Sty 2010 23:32:49



Wlasnie opisales efekt jaki daje obiektyw tele - scisniecie
perspektywy.
Poprzednio pisales o rozciagnieciu rowerzysty przez szeroki obiektyw.

Błąd. W szerokim obiektywie obiekty dalsze "bardziej się zmniejszają". A
więc dom będący tuż za drogą wydaje się być o wiele dalej. Obiektyw tele
przybliża obiekty znajdujące się w tle, a nie oddala. Pisałem o
oddalaniu - pozorne zwiększenie odległości.

Za maly obrazek jak dla mnie.

Spójrz na cienie kół. I same koła przez które widać tło a w kole szprychy.

To co jeszcze mnie razi to glebia ostrosci:
- grunt na pierwszym plan nieostry

Poza GO - za blisko

- przednia czesc przedniego kola ostra
- reszta roweru nieostra

Różnica w prędkości kątowej (rowerzysta skręca i położenie przedniego
koła na skraju kadru inaczej się zmienia - tył roweru "wyjeżdża" w jego
ślad).

- tlo ostre

Wewnątrz GO


W sumie: nieostro - ostro - nieostro - ostro.

Wydaje mi sie, ze przednie kolo powinno byc rozmyte tak jak grunt na
pierwszym planie. Potem ostrosc powinna rosnac. Tylne kolo powinno byc
bardziej ostre od przedniego i na koncu ostre tlo.






mg

Posted: 26 Sty 2010 00:17:14



Błąd. W szerokim obiektywie obiekty dalsze "bardziej się zmniejszają".

Przeciez napisalem to samo: dlugi "sciska" a szeroki "rozciaga".


Awięc dom będący tuż za drogą wydaje się być o wiele dalej. Obiektyw tele
przybliża obiekty znajdujące się w tle, a nie oddala.

No, tak tez pisze.


Pisałem o oddalaniu - pozorne zwiększenie odległości.

Nie rozumiem.


Spójrz na cienie kół. I same koła przez które widać tło a w kole szprychy.

W przedniej czesci przedniego kola w ogole nie widac szprych.


Różnica w prędkości kątowej (rowerzysta skręca i położenie przedniego
koła na skraju kadru inaczej się zmienia - tył roweru "wyjeżdża" w jego
ślad).

Kompletnie nie rozumiem.

Ale przednie kolo jest w plaszczyznie ramy, jakby prosto jechal.

Pierwszy plan jest rozmyty - sam dol zdjecia.
Tlo jest ostre - drzewa z tylu.
Pomiedzy musi byc przejscie od nieostrosci do ostrosci. Z rowerzysta
jest dokladnie odwrotnie - przechodzi od ostrego przedniego kola do
nieostrego tylu.

Chyba sie nie dogadamy :)




Saurus

Posted: 26 Sty 2010 00:30:37



Chyba sie nie dogadamy :)

Czekam aż będzie dość ciepło żeby się na ziemi z aparatem położyć.





mg

Posted: 26 Sty 2010 00:51:30



Czekam aż będzie dość ciepło żeby się na ziemi z aparatem położyć.

Z apratem to problemu nie bedzie. Sprobuj sie tak tak rowerem polozyc.





Saurus

Posted: 26 Sty 2010 01:01:35



Z apratem to problemu nie bedzie. Sprobuj sie tak tak rowerem polozyc.

Perspektywa odwali połowę roboty.





Twoja wypowiedź

Bold Style  Italic Style  Underlined Style  Image Link  Insert URL  Email Link  Wyłącz BB code


Zanim wyślesz jakąś wiadomość z polskimi znakami, upewnij się czy kodowanie znaków w twojej przeglądarce to ISO-8859-2
 » Login  » Hasło 
 

Rower. kiedyś nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover, która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany siłą mięśni osoby nim kierującej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczęściej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jednośladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów.
Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne.
Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucającą łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilościach zębów lub wewnętrzna, znajdującą się w piaście).
Dla nad jednak rower, to coś więcej niż tylko pojazd..

users Czas ładowania strony (sek.): 0.385
miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatności
militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg

Online: Odwiedzający - 2
+ - 0
Najwięcej odwiedzających: 16 [31 Paź 2009 02:35:45]
Odwiedzający - 16 / + - 0
  • NORTHTEC MTB ZIMĄ - II edycja Karczew
  • Zima i tym razem nie zawiodła. Pogoda drugiej edycji cyklu maratonów zimowych Northtec MTB Zimą wyjątkowo sprzyjała urozmaiconej trasie w Karczewie.
  • Bornholm – raj rowerzystów
  • W dniach 11 – 14 marca 2010 w Warszawie zorganizowana będzie wystawa fotograficzna "Bornholm – perła Bałtyku".
  • Arkus & Romet Group 2010
  • Podczas VI Targów Rowerowych, na konferencji zorganizowanej przez Arkus & Romet Group przedstawiona została wizja firmy na nadchodzący sezon.
  • Grupa kolarska ROMET – WELTOUR DĘBICA
  • Prezentacja nowej polskiej grupy kolarskiej Romet - Weltour Dębica miała miejsce 27 lutego 2010 w Warszawie podczas trwających VI Targów Rowerowych.
  • Rower rodem z F1
  • Inżynierowie brytyjskiej fabryki BERU f1 system stworzyli rower z wykorzystaniem technologii stosowanych w samochodach ścigających się m. in. w zawodach Formuły 1. Brytyjska fabryka specjalizuje się w elementach kompozytowych zaprojektowanych i wykonanych z najwyższą starannością.