 |
Cykliści / Rowery 2010 / Nowy suport, ciężko się kręci |
| Autor | Wiadomość |
| newman
|
Posted: 22 Sty 2010 07:58:42 Witam! Czy to normalne, że nowy suport na łożyskach maszynowych, wkręcony w mufę dość ciężko się kręci ...??? Ma tu na myśli pokręcanie ręką, kręci się z dużym oporem, ale spokojnie bez większego wysiłku nim obracam. Po założeniu korby, tego dużego oporu się nie wyczuwa. Pozdr.! |
| player
|
Posted: 22 Sty 2010 08:11:54 Witam!
Czy to normalne, że nowy suport na łożyskach maszynowych, wkręcony w mufę dość ciężko się kręci ...??? Ma tu na myśli pokręcanie ręką, kręci się z dużym oporem, ale spokojnie bez większego wysiłku nim obracam. Po założeniu korby, tego dużego oporu się nie wyczuwa. Hey, Jest ok -- pozdro jay |
| szaman
|
Posted: 22 Sty 2010 08:25:51 newman wytworzył w szalonym umyśle, a następnie przelał w postać elektroniczną to, co następuje:: Witam!
Czy to normalne, że nowy suport na łożyskach maszynowych, wkręcony w mufę dość ciężko się kręci ...??? Ma tu na myśli pokręcanie ręką, kręci się z dużym oporem, ale spokojnie bez większego wysiłku nim obracam. Po założeniu korby, tego dużego oporu się nie wyczuwa. tak, normalne:) sz |
| PeJot
|
Posted: 22 Sty 2010 09:14:03 Witam!
Czy to normalne, że nowy suport na łożyskach maszynowych, wkręcony w mufę dość ciężko się kręci ...??? Niekoniecznie, zależy jak kręcił się wyjęty z opakowania. |
| newman
|
Posted: 22 Sty 2010 10:49:37 Dzięki za odpowiedzi! Nie wiem jak się kręcił wyjęty z opakowania, bo wkręcano mi go w serwisie :) Wiem wiem, mogłem wkręcić sam, tylko, że rama była w serwisie, więc już za jednym zamachem została wyposażona w suport. Niby w serwisie są specjaliści, ale ja jakoś podchodzę z ograniczonym zaufaniem ;-) |
| Rowerex
|
Posted: 27 Sty 2010 13:53:58 A dla ustalenia uwagi - sprawdzasz to w ogrzewanym pomieszczeniu, czy na
zewnątrz? Bo na takich mrozach jak są ostatnio to wszystko ciężej chodzi. Kinex kręci się tak samo Pozdr- -Rowerex |
| Tomasz Tarchala
|
Posted: 27 Sty 2010 13:28:31 Witam!
Czy to normalne, że nowy suport na łożyskach maszynowych, wkręcony w mufę dość ciężko się kręci ...??? Ma tu na myśli pokręcanie ręką, kręci się z dużym oporem, ale spokojnie bez większego wysiłku nim obracam. Po założeniu korby, tego dużego oporu się nie wyczuwa. Pozdr.! A dla ustalenia uwagi - sprawdzasz to w ogrzewanym pomieszczeniu, czy na zewnątrz? Bo na takich mrozach jak są ostatnio to wszystko ciężej chodzi. Da się wyczuć np. dużą różnicę w przekładaniu biegów w samochodzie zimnym a rozgrzanym. //NoOffenc |
| Coaster
|
Posted: 27 Sty 2010 13:31:57 Witam!
Czy to normalne, że nowy suport na łożyskach maszynowych, wkręcony w mufę dość ciężko się kręci ...??? Ma tu na myśli pokręcanie ręką, kręci się z dużym oporem, ale spokojnie bez większego wysiłku nim obracam. Po założeniu korby, tego dużego oporu się nie wyczuwa. Pozdr.! A dla ustalenia uwagi - sprawdzasz to w ogrzewanym pomieszczeniu, czy na zewnątrz? Bo na takich mrozach jak są ostatnio to wszystko ciężej chodzi. Da się wyczuć np. dużą różnicę w przekładaniu biegów w samochodzie zimnym a rozgrzanym. Porownanie oporow pracy samochodowej skrzynki biegow w niskiej temperaturze (ze zgestnialym olejem) do oporow lozysk w suporcie to lekka przesada. Smaru tam tyle co kot naplakal ;-) |
| Tomasz Tarchala
|
Posted: 27 Sty 2010 13:37:43 Czy to normalne, że nowy suport na łożyskach maszynowych, wkręcony w
mufę dość ciężko się kręci ...??? Ma tu na myśli pokręcanie ręką, kręci się z dużym oporem, ale spokojnie bez większego wysiłku nim obracam. Po założeniu korby, tego dużego oporu się nie wyczuwa. Pozdr.! A dla ustalenia uwagi - sprawdzasz to w ogrzewanym pomieszczeniu, czy na zewnątrz? Bo na takich mrozach jak są ostatnio to wszystko ciężej chodzi. Da się wyczuć np. dużą różnicę w przekładaniu biegów w samochodzie zimnym a rozgrzanym. Porownanie oporow pracy samochodowej skrzynki biegow w niskiej temperaturze (ze zgestnialym olejem) do oporow lozysk w suporcie to lekka przesada. Smaru tam tyle co kot naplakal ;-) Smaru mało, za to ciaśniej. Nie twierdzę, że mróz jest przyczyną akurat w tym przypadku, tylko tak mi przyszło do głowy po doświadczeniach z rozruszaniem po kolei zamków w różnych drzwiach, skrzyni biegów, a nawet głupiej klapki od skrzynki na listy, którą mam na zewnątrz. Więc bym z góry nie wykluczał. //NoOffenc |
| Coaster
|
Posted: 27 Sty 2010 19:47:37 Czy to normalne, że nowy suport na łożyskach maszynowych, wkręcony w
mufę dość ciężko się kręci ...??? Ma tu na myśli pokręcanie ręką, kręci się z dużym oporem, ale spokojnie bez większego wysiłku nim obracam. Po założeniu korby, tego dużego oporu się nie wyczuwa. Pozdr.! A dla ustalenia uwagi - sprawdzasz to w ogrzewanym pomieszczeniu, czy na zewnątrz? Bo na takich mrozach jak są ostatnio to wszystko ciężej chodzi. Da się wyczuć np. dużą różnicę w przekładaniu biegów w samochodzie zimnym a rozgrzanym. Porownanie oporow pracy samochodowej skrzynki biegow w niskiej temperaturze (ze zgestnialym olejem) do oporow lozysk w suporcie to lekka przesada. Smaru tam tyle co kot naplakal ;-) Smaru mało, za to ciaśniej. Co to znaczy ciasniej? W zwyklej, czterobiegowej skrzyni biegow masz kupe walkow, lozysk, synchonizatorow i kol zebatych zanurzonych czesciowo w zgestnialym oleju - kazda czesc stawia pewo=ien opor doppoki skrzynia sie nie rozgrzeje. W suporcie masz standardowo dwa lozyska z odrobina smaru. Porownujesz swinie ze mucha. Nie twierdzę, że mróz jest przyczyną akurat w tym przypadku, tylko tak mi przyszło do głowy po doświadczeniach z rozruszaniem po kolei zamków w różnych drzwiach, skrzyni biegów, a nawet głupiej klapki od skrzynki na listy, którą mam na zewnątrz. Więc bym z góry nie wykluczał. Nie mialem takich problemow jak Ty. Takie rzeczy smaruje sie profilaktycznie (zamki, klapki itp.). Wtedy nie ma takich problemow. |
| Coaster
|
Posted: 27 Sty 2010 19:49:31 A dla ustalenia uwagi - sprawdzasz to w ogrzewanym pomieszczeniu, czy na
zewnątrz? Bo na takich mrozach jak są ostatnio to wszystko ciężej chodzi. Kinex kręci się tak samo A dlaczego mialby sie krecic inaczej? ;-) |