| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
| druk poznań '\' Auto Moto giełda '\' medale i banknoty '\' Działki Szczecin '\' warszawa remonty '\' |
| Cykliści / Rowery 2010 / Sigma BC1606L a trwałość baterii |
| Autor | Wiadomość |
| Senna
|
Posted: 19 Sty 2010 13:56:47 Witam Od ok. 3 lata jestem szczęśliwym posiadaczem licznika BC1606L. Niestety po przemarznięciu w trakcie jesiennego Harpagana licznik "pożarł" mi już cztery nowe baterie. Nie ważne czy Maxell, Duracel czy też Panasonic, każda wytrzymuje ok 2 m-c. Czy spotkał się już ktoś z Was z takim problemem ? Czy czas już na wymianę licznika ? Z góry dziękuję na pomoc. |
| Saurus
|
Posted: 19 Sty 2010 14:13:33 Według mnie coś musiało się uszkodzić. Jeżdżę drugi rok na "fabrycznych" bateriach w niższym modelu BC 1106, ostatnio na mrozach od -5 do -15* C, przy tych temperaturach jedyna dziwna rzecz to wyświetlacz działający z "opóźnieniem". |
| Piotrek
|
Posted: 19 Sty 2010 14:16:30 Według mnie coś musiało się uszkodzić. Jeżdżę drugi rok na "fabrycznych" bateriach w niższym modelu BC 1106, ostatnio na mrozach od -5 do -15* C, przy tych temperaturach jedyna dziwna rzecz to wyświetlacz działający z "opóźnieniem". wyswietlacz z opoznieniem to normalna rzecz na mrozie :) |
| granat
|
Posted: 19 Sty 2010 14:39:34 wyswietlacz z opoznieniem to normalna rzecz na mrozie :)
problem taki ze tylko fabryczne baterie sa solidne. tak samo mam w kalkulatorze casio. na fabrycznych 10 lat, na sklepowych gora 2 lata. granat |
| Coaster
|
Posted: 19 Sty 2010 14:49:22 wyswietlacz z opoznieniem to normalna rzecz na mrozie :)
problem taki ze tylko fabryczne baterie sa solidne. tak samo mam w kalkulatorze casio. na fabrycznych 10 lat, na sklepowych gora 2 lata. Mam kalkulator firmy Texas Instruments (made in Japan z cieklokrytalicznym wyswietlaczem) z 1972 roku a w nim _oryginalne_ ogniwo z... 1972 roku i wciaz dziala! |
| Chudy
|
Posted: 19 Sty 2010 14:58:55 Witam
Od ok. 3 lata jestem szczęśliwym posiadaczem licznika BC1606L. Tzn, że na pierwszej baterii działał te 3 lata? Mi ten licznik od początku dość krótko działa na baterii pomimo, że podświetlenia użyłem dosłownie kilka razy. Przyjąłem że ten model tak ma, ale może coś im się jednak psuje. Mój większego mrozu chyba nie doświadczył (nie pamiętam), tylko deszcz. |
| Senna
|
Posted: 19 Sty 2010 15:08:47 Tzn, że na pierwszej baterii działał te 3 lata? Na pierwszej działał ok.2 lat a na drugiej Maxell-ce trochę ponad rok. |
| Wojtas
|
Posted: 19 Sty 2010 19:28:14 Czy spotkał się już ktoś z Was z takim problemem ?
Czy czas już na wymianę licznika ? Coś się musiało schrzanić. U mnie oryginalna bateria trzymała ponad rok, druga wydaje się, że też pewnie tyle pochodzi. |
| looty
|
Posted: 20 Sty 2010 08:50:26 Miałem kiedyś problem z tym licznikiem po tym jak upadł na asfalt. Objawy problemu były takie jak przy wyczerpującej się baterii - słaby kontrast, znikające cyferki przy włączeniu podświetlenia itp. Okazało się, się blaszka, która powinna stykać się z brzegiem baterii odgięła się, zahaczyła lekko o plastikowy rant w środku licznika i przez to stykała się zbyt słabo. Po odgięciu wszystko wróciło do normy. pozdrawiam Marcin |
| Senna
|
Posted: 20 Sty 2010 16:47:26 Dodam jeszcze jeden szczegół: pierwszym objawem kłopotów był to że pomimo zatrzymania się nadal wskazywał prędkość powyżej zera (powyżej 20 km). Trwało to kilka minut. Po upływie tego czasu wszystko wróciło do normy (jak się okazało nie do końca :-)). |
| dżepe
|
Posted: 25 Sty 2010 19:45:28 U mnie w tym modelu bateria wymagała wymiany po roku mniejwięcej, i tak byłem zaskoczony że pociągnęła tak krótko, bo pamietam że w starszym modelach sigmy baterii nie wymieniałm wogóle. Zwykle przeżywała licznik :) |
|
Rower. kiedyś nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover,
która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany
siłą mięśni osoby nim kierującej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczęściej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jednośladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów. Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne. Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucającą łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilościach zębów lub wewnętrzna, znajdującą się w piaście). Dla nad jednak rower, to coś więcej niż tylko pojazd.. users Czas ładowania strony (sek.): 0.381 miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatności militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg
|