° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °
Auto Moto giełda '\' medale i banknoty '\' warszawa remonty '\'

Klamkomanetka 3rzędowa do szosy

Cykli¶ci / Archwium - rowery 2009 / Klamkomanetka 3rzędowa do szosy
Autor Wiadomo¶ć
piecia aka dracorp

Posted: 24 Gru 2009 07:55:49



Witam
Zna ktoś może sklep gdzie można nabyć klamkomanetkę 3rzędową do szosy
Campagnolo lub, ale to tylko alternatywa, Shimano?
Druga sprawa to jeśli mam suport 110m(Miche Team) i korbę z otworami na
trzecią tarczę(Campagnolo Xenon) to oprócz przerzutki przedniej nie będę
musiał nic więcej wymieniać?
Wolałbym zakupić tylko jedną klamkę ale zapewne w grę wchodzi tylko para
klamek.




piecia aka dracorp

Posted: 24 Gru 2009 08:07:16



Chociaż teraz widzę, że z klamkomanetkami Shimano 3rz nie będzie
problemu, trochę tego więcej jest na necie. Ale wówczas musiałbym więcej
przerabiać i do końca nie jestem pewien jak to będzie współdziałać z
dotychczasowym osprzętem tj.Miche i Campagnolo.




MadMan

Posted: 24 Gru 2009 08:31:40



Dnia Thu, 24 Dec 2009 07:55:49 +0000 (UTC), piecia aka dracorp

Zna kto¶ może sklep gdzie można nabyć klamkomanetkę 3rzędow± do szosy
Campagnolo

Zapewne www.chainreactioncycles.com




piecia aka dracorp

Posted: 24 Gru 2009 09:54:00



Dnia Thu, 24 Dec 2009 10:34:41 +0100, Remi napisał(a):

Moje klamki Campy obsługują zarówno 2- jak i 3-rzędowe korby. Jeśli
dobrze pamiętam jest to cecha wszystkich klamek Campy.

Remi
Zdradź mi sekret jak przełączyć taką klamkę aby działała jako 3rzędowa?

Bo moja ma tylko 2 skrajne położenia.
Ja mam Xenony, chociaż korci mnie kupić sobie jakiś wyższy model.






Michał Wolff

Posted: 24 Gru 2009 10:38:10




Moje klamki Campy obsługuj± zarówno 2- jak i 3-rzędowe korby.
Je¶li dobrze pamiętam jest to cecha wszystkich klamek Campy.

Nie wiem jak w Campagnolo, ale u Shimano jest tak że to działa tylko w
jedn± stronę. To znaczy manetki 3rz oczywi¶cie obsłuż± 2 tarcze, ale
dwurzędowe trzech tarcz już nie. Parę lat temu robiono tylko jeden
uniwersalny model (używałem Ultegry); obecnie s± już osobne manetki na
2 i 3rz (przynajmniej w wyższych grupach na 10s). Jedynym
uzasadnieniem tego rozwi±zania - jest oczywi¶cie chęć wyci±gnięcia z
ludzi większej kasy. Przesiadka z 2 na 3 tarcze w szosie nie należy do
rzadko¶ci (szczególnie dla amatorów jeżdż±cych po górach szosowe
przełożenia daj± za mały zakres) - a w nowym rozwi±zaniu do kosztów
tej operacji trzeba doliczyć nielich± cenę manetek.
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl




piecia aka dracorp

Posted: 28 Gru 2009 16:56:43



Dnia Thu, 24 Dec 2009 02:38:10 -0800, Michał Wolff napisał(a):
Przesiadka z 2 na 3 tarcze w szosie nie należy do rzadkości
(szczególnie dla amatorów jeżdżących po górach szosowe przełożenia dają
za mały zakres) - a w nowym rozwiązaniu do kosztów tej operacji trzeba
doliczyć nielichą cenę manetek.
No właśnie dlatego z chęcią bym "dokupił" 3-cią tarczę. Jak mi się już

trafi wyjazd w góry szosówką to niestety na aktualnym przełożeniu jest to
udręka. A prawdę mówiąc nie jestem jakimś tam "purystą" szosowym i
wolałbym dodatkową tarczę z przodu niż wachlowanie kasetami z tyłu.

Rok temu byłem na pętli Beskidzkiej http://www.petlabeskidzka.pl/ i w
jednym miejscu musiałem schodzić z roweru bo przy przełożeniu 39/23 nie
dawałem rady - za wolno się poruszałem i mało brakowało abym się
przewrócił. A ze względu na kolana preferuję bardziej miękkie przełożenie.





piecia aka dracorp

Posted: 7 Sty 2010 19:05:19



Sprawdziłem swoją klamkę i fakt ma trochę tych poziomów, problem tylko że
przy powrocie od razu przeskakuje na najniższy ale może inaczej będzie
działała z przerzutką. Teraz tylko muszę znaleźć tarczę/e do korby Miche
(inny rozstaw otworów). Shimano przerzutka będzie współpracować z klamką
Campy i korbą Miche? Piszę bo te są bardziej dostępne.

No i jeszcze śruby do tarcz, muszę jakiś zapas nazbierać bo mi jeszcze
ostatnio w góralu jedna wypadła.






Twoja wypowiedĽ

Bold Style  Italic Style  Underlined Style  Image Link  Insert URL  Email Link  Wył±cz BB code


Zanim wy¶lesz jak±¶ wiadomo¶ć z polskimi znakami, upewnij się czy kodowanie znaków w twojej przegl±darce to ISO-8859-2
 » Login  » Hasło 
 

Rower. kiedy¶ nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover, która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany sił± mię¶ni osoby nim kieruj±cej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczę¶ciej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jedno¶ladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów.
Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne.
Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucaj±c± łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilo¶ciach zębów lub wewnętrzna, znajduj±c± się w pia¶cie).
Dla nad jednak rower, to co¶ więcej niż tylko pojazd..

users Czas ładowania strony (sek.): 0.386
miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatno¶ci
militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg

Online: Odwiedzaj±cy - 4
+ - 0
Najwięcej odwiedzaj±cych: 19 [28 Cze 2010 13:58:16]
Odwiedzaj±cy - 19 / + - 0
  • Kingston Racing Team ma swoje Złotko
  • Ania Sojka z Kingston Racing Team – zgodnie z przewidywaniami – zdobyła złoty medal na Mistrzostwach Polski w ZjeĽdzie, które odbyły się w Siennej na Czarnej Górze, 18 lipca 2010 roku.
  • Druga edycja Enduro Trophy na Czarnej Górze
  • Po dwóch miesi±cach przerwy ekipa Enduro Trophy powraca z kolejn± edycj± swojej imprezy, która tym razem odbędzie się w miejscu doskonale znanym wszystkim polskim endurakom – na Masywie ¦nieżnika...
  • Mazovia MTB Marathon w Skarżysku Kamiennej
  • Mazovia MTB Marathon 25 lipca w Skarżysku Kamiennej to wielkie emocje z wi±zane z V edycj± Pucharu Polski w Maratonach MTB, drug± edycj± Klasyfikacji Górskiej Mazovia MTB Maraton i Otwartymi Mistrzostwami Samorz±dowców Skarżyska Kamiennej.
  • UST – opony bezdętkowe
  • Pod koniec lat 90 firma Mavic, specjalizuj±ca się w produkcji obręczy i kół rowerowych we współpracy z firmami Hutchinson i Michelin, potentata w dziedzinie opon zaprezentowała system bezdętkowy pod nazw± UST...
  • Rutkiewicz i Morajko faworytami wy¶cigu Pomerania Tour
  • Zawodnicy zawodowej grupy kolarskiej Mróz ActiveJet, Marek Rutkiewicz i Jacek Morajko, wymieniani s± jako główni faworyci wy¶cigu Pomerania Tour - ostatniego poważnego sprawdzianu przed Tour de Pologne. Start wy¶cigu już w sobotę 24 lipca w Gdańsku.