 |
Cykliści / Archiwum - rowery 2007 / Przegląd techniczny nowego roweru |
| Autor | Wiadomość |
| Jan Werbiński
|
Posted: 24 Lis 2007 10:57:58 Co sprawdza się w przeglądzie nowego roweru? Kross zaleca zrobienie takiego przeglądu po miesiącu. Zamierzam sam go zrobić. Może ktoś ma listę punktów do sprawdzenia? Założyłem hamulce tarczowe i przy okazji niespodzianka - fabryczne niedokręcenie śruby mocującej kasetę. Napis na niej sugeruje moment 40Nm, a ja ją odkręciłem ręką bez klucza. O czym jeszcze mógł zapomnieć producent? |
| garym
|
Posted: 24 Lis 2007 11:04:44 Co sprawdza się w przeglądzie nowego roweru? Kross zaleca zrobienie
takiego przeglądu po miesiącu. Zamierzam sam go zrobić. Może ktoś ma listę punktów do sprawdzenia? zrób go w jakimś serwisie, najlepiej rekomendowanym przez Krossa i niech ci podbiją kartę gwarancyjną. W przeciwnym wypadku utracisz gwarancje. Koszt to około 30 zł, chyba że sprzedawca roweru zrobi ci go za darmo. pozdr Michał |
| Mikołaj Menke
|
Posted: 24 Lis 2007 11:10:02 Co sprawdza się w przeglądzie nowego roweru? Kross zaleca zrobienie
takiego przeglądu po miesiącu. Zamierzam sam go zrobić. Stracisz gwarancję jeśli nie oddasz roweru do przeglądu. Może ktoś ma
listę punktów do sprawdzenia? Założyłem hamulce tarczowe i przy okazji niespodzianka - fabryczne niedokręcenie śruby mocującej kasetę. Napis na niej sugeruje moment 40Nm, a ja ją odkręciłem ręką bez klucza. O czym jeszcze mógł zapomnieć producent? Bez urazy, ale jeśli się za dobrze nie znasz, to lepiej oddaj rower na ten przegląd. Sprawny i obeznany mechanik w jednej chwili zdiagnozuje cały rower. Niestety pozostaje jeszcze kwestia co dalej zrobi, bo z tym bywa różnie. Jeśli jednak upierasz się przy własnym przeglądzie, to z grubsza polega to na tym, żeby sprawdzić czy nie ma luzu na sterach, pedałach, piastach, suporcie, moment dokręcenia wszystkich śrub, wycentrowanie kół, sprawdzenie pracy napędu i hamulców, dopompowanie kół. To tak ogólnie bez szczegółów. |
| Jan Werbiński
|
Posted: 24 Lis 2007 11:11:06 Co sprawdza się w przeglądzie nowego roweru? Kross zaleca zrobienie
takiego przeglądu po miesiącu. Zamierzam sam go zrobić. Może ktoś ma listę punktów do sprawdzenia? zrób go w jakimś serwisie, najlepiej rekomendowanym przez Krossa i niech ci podbiją kartę gwarancyjną. W przeciwnym wypadku utracisz gwarancje. Koszt to około 30 zł, chyba że sprzedawca roweru zrobi ci go za darmo. W gwarancji jest wyraźnie napisane, że producent ZALECA. Nie ma konieczności. |
| szaman (k-ce)
|
Posted: 24 Lis 2007 12:13:31 Co sprawdza się w przeglądzie nowego roweru? Kross zaleca zrobienie
takiego przeglądu po miesiącu. Zamierzam sam go zrobić. stracisz wtedy gwarację Założyłem hamulce tarczowe i przy okazji niespodzianka - fabryczne
niedokręcenie śruby mocującej kasetę. to chyba właściwość firmy z Przasnysza - miałem to samo... poza tym mostek niedokręcony... Napis na niej sugeruje moment
40Nm, a ja ją odkręciłem ręką bez klucza. to faktycznie przesadzili... O czym jeszcze mógł zapomnieć producent?
kumpel w Krossie miał z kolei niedokręconą tylną przerzutkę... pozdrawaim, szaman co jeszcze... hmm... dokręcic warto wszystkie świecidła, odblaski, plastiki, przednią przerzutkę... co się da - bo w sumie o wszystkim mogą zapomnieć... I jeszcze jedno: gdy rok temu na ten obowiązkowy przegląd jechałem - zmaścili mi ustawienie przerzutek (mimo dwukrotnego poprawainia...) - musiałem później sam korygować... Więcej już noga mna w ich serwisie nie postała... Nie traciłbym tych 3 dyszek, niestety gwarancja... szaman |
| Jan Werbiński
|
Posted: 24 Lis 2007 12:27:14 Co sprawdza się w przeglądzie nowego roweru? Kross zaleca zrobienie
takiego przeglądu po miesiącu. Zamierzam sam go zrobić. stracisz wtedy gwarację Jak już pisałem dwukrotnie, to mogę i trzykrotnie. Nie ma obowiązku wykonania przeglądu. Jest tylko zalecenie. Cytat: "Producent prononuje wykonanie w ciągu 1 miesiąca od daty zakupu, przeglądu w autoryzowanym serwisie." Jestem z tych, co czytają instrukcje i regulaminy. :-) Założyłem hamulce tarczowe i przy okazji niespodzianka - fabryczne
niedokręcenie śruby mocującej kasetę. to chyba właściwość firmy z Przasnysza - miałem to samo... poza tym mostek niedokręcony... Kierownicę sam musiałem sobie ustawić, więc i dokręciłem. Napis na niej sugeruje moment 40Nm, a ja ją odkręciłem ręką bez klucza.
to faktycznie przesadzili... O czym jeszcze mógł zapomnieć producent?
kumpel w Krossie miał z kolei niedokręconą tylną przerzutkę... pozdrawaim, szaman co jeszcze... hmm... dokręcic warto wszystkie świecidła, odblaski, plastiki, przednią przerzutkę... co się da - bo w sumie o wszystkim mogą zapomnieć... I jeszcze jedno: gdy rok temu na ten obowiązkowy przegląd jechałem - zmaścili mi ustawienie przerzutek (mimo dwukrotnego poprawainia...) - musiałem później sam korygować... Więcej już noga mna w ich serwisie nie postała... Nie traciłbym tych 3 dyszek, niestety gwarancja... Odniosłem też wrażenie, że za mocno dokręcone były piasty. Było "czuć" pracę łożysk kręcąc kołem. Skorygowałem to też przy okazji. |
| szaman (k-ce)
|
Posted: 24 Lis 2007 12:41:33 Jak już pisałem dwukrotnie, to mogę i trzykrotnie.
Nie ma obowiązku wykonania przeglądu. Jest tylko zalecenie. Cytat: "Producent prononuje wykonanie w ciągu 1 miesiąca od daty zakupu, przeglądu w autoryzowanym serwisie." Jestem z tych, co czytają instrukcje i regulaminy. :-) u mnie niestety dopisali długopisem: "serwis po 30 dniach OBOWIAZKOWY" pozdrawiam, szaman |
| Wojtek Sobociński
|
Posted: 24 Lis 2007 13:04:32 Jak już pisałem dwukrotnie, to mogę i trzykrotnie.
Nie ma obowiązku wykonania przeglądu. Jest tylko zalecenie. Cytat: "Producent prononuje wykonanie w ciągu 1 miesiąca od daty zakupu, przeglądu w autoryzowanym serwisie." Jestem z tych, co czytają instrukcje i regulaminy. :-) u mnie niestety dopisali długopisem: "serwis po 30 dniach OBOWIAZKOWY" Ja bym zapytał wyraźnie sprzedawcę jak jest z serwisem po miesiącu, czy jest obowiązkowy czy nie. A odpowiedź niech wpiszą do instrukcji, jak w przypadku szamana. Bo potem mogą ci nie zrealizować gwarancji pod pozorem że nie zrobiłeś przeglądu. A z technicznych rzeczy, to oprócz wymienionych już, dodam od siebie dokręcenie siodła. W kellysach siodła były zawsze niedokręcone. |