| Cykliści / Archiwum - rowery 2006 / Trasa naddunajska |
| Autor | Wiadomość |
| andy
|
Posted: 23 Wrz 2006 05:55:37 Planując przyszłoroczny wypadzik rowerowy natrafiłem na scieżkę rowerową Naddunajską w Austri. Czy może ktoś z Was ma doświadczenie i mógłby się nim podzielić, chodzi o campingi, trudność tej scieżki itp. Pozdrawiam |
| Martinco
|
Posted: 25 Wrz 2006 11:03:33 Planując przyszłoroczny wypadzik rowerowy natrafiłem na scieżkę rowerową
Naddunajską w Austri. Czy może ktoś z Was ma doświadczenie i mógłby się nim podzielić, chodzi o campingi, trudność tej scieżki itp. Pozdrawiam w 1996 przejechałem ją i 5 lat później jeszcze raz. Cały czas zbieram się do opisania sprawy - na wRower.pl, bo warto. Może mnie zdopingujesz :-) a na razie tylko tyle: http://www.wrower.pl/alpy96/ Martinco |
| andy
|
Posted: 12 Sty 2008 06:12:00 Na temat samej trasy znalazłem trochę informacji. Nurtuje mnie problem jak dostać się najlepiej z rowerem do Wiednia lub Bratysławy i póżniej do Passau lub tam bezpośrednio. Z Passau planuje rozpocząć "zjazd" do Wiednia. Mozę ktoś z Szanownych Forumowiczów "przerabiał" ten temat i ma ochotę się tym podzielić. Serdecznie pozdrawiam i z góry wielkie dzięki. |
| Arek "arkadoo"
|
Posted: 12 Sty 2008 09:59:52 Na temat samej trasy znalazłem trochę informacji. Nurtuje mnie problem jak
dostać się najlepiej z rowerem do Wiednia lub Bratysławy i póżniej do Passau lub tam bezpośrednio. Z Passau planuje rozpocząć "zjazd" do Wiednia. Mozę ktoś z Szanownych Forumowiczów "przerabiał" ten temat i ma ochotę się tym podzielić. Serdecznie pozdrawiam i z góry wielkie dzięki. Popytaj na pl.misc.kolej. Co do relacji to bardzo duzo jest anglojezycznych, to bardzo popularna trasa. Kilka na pewno bedzie tutaj: http://www.crazyguyonabike.com/doc/?o=rzyi&doctype=journal -- Pozdrawiam Arek www.rower.fan.pl |
| Michał Książkiewicz
|
Posted: 12 Sty 2008 11:54:21 Na temat samej trasy znalazłem trochę informacji. Nurtuje mnie problem jak
dostać się najlepiej z rowerem do Wiednia lub Bratysławy i póżniej do Passau lub tam bezpośrednio. Z Passau planuje rozpocząć "zjazd" do Wiednia. Mozę
ktoś z Szanownych Forumowiczów "przerabiał" ten temat i ma ochotę się tym podzielić. Passau. Wiesz, istotne jest skad chcesz wyjechac, tzn. gdzie mieszkasz. Ja np. w Poznaniu i destynacje niemieckie oraz austriackie przerabiam na bilecie weekendowym - wyjezdzam z Poznania tak, zeby w sobote rano byc we Franfurcie i stamtad kilka pociagow regionalnych i juz jestem gdzie chce. Wychodzi tanio i akceptowalnie szybko. Rozklad na www.bahn.de . Jest tez opcja przez Czechy, ale wtedy musisz tak oscylowac, zeby nie zastala Cie polnoc w Czechach - wtedy zalapiesz sie na znizke sone i za 360 ? koron mozesz jezdzic po calych Czechach. Problem polega na tym, ze z Polski do Czech jezdzi bardzo malo pociagow. Po przejechaniu Czech za 50 zl jesli dobrze pamietam kurs walut masz jeszcze do wydania kilkanascie euro na odcinek niemiecki. Przy kilku osobach bardziej sie oplaca wspomniany wyzej wohenende. Co do Bratyslawy, najtaniej bylo tluc sie pospiechem do Katowic, potem osobowym do Zwardonia, zjazd na rowerze o polnocy do Cadcy, a stamtad pospieszny z Czech do Bratyslawy. Musialbys sprawdzic sobie jak to teraz wyglada korzystajac z rozkladow jazdy na www.pkp.pl i http://jizdnirady.idnes.cz/JRCis.asp Z Bratyslawy do Wiednia obowiazywala kiedys taryfa specjalna w ruchu regionalnym, tansza o 60% niz normalny bilet. Nie wiem jak jest teraz. W kazdym razie koszt przejazdu Zwardon-Wieden wychodzil z rowerem okolo 70 zl. Mozesz sie pokusic o oferte specjalna do Wiednia z Warszawy na EC i EN, za 29 lub 39 euro, ale wtedy rower trzeba jakos zapakowac dla niepoznaki i zmniejszyc jego rozmiary - kola zdjac i do ramy przytroczyc, podobnie z kierownica itp. - bo z rowerem niezlozonym nie wpuszczaja, ale z bagazem tak. pozdr. Michal K. |
|
Rower. kiedyś nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover,
która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany
siłą mięśni osoby nim kierującej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczęściej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jednośladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów. Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne. Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucającą łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilościach zębów lub wewnętrzna, znajdującą się w piaście). Dla nad jednak rower, to coś więcej niż tylko pojazd.. users Czas ładowania strony (sek.): 0.011 miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatności militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg
|