| Cykliści / Archiwum - rowery 2006 / obręcze Ritchey Rock 440 - problem |
| Autor | Wiadomość |
| hevi
|
Posted: 27 Sier 2006 21:02:34 Mam następujący problem: w moich obręczach miejsce połączenia (zgrzew, kurdę, nie wiem, jak to nazwać ;) jest trochę niestarannie wykonane i występuje wyraźny uskok. W efekcie - przy hamowaniu czuć wyraźne pulsowanie. Co z tym zrobić? Potraktować to połączenie jakimś drobnoziarnistym papierem ściernym? Uprzedzając sugestie, które mogą się pojawić: koła są dobrze wycentrowane, nie ma bicia, "pulsowanie" podczas hamowania jest wyłącznie efektem tego nieszczęsnego "rantu" na połączeniu obręczy. Będę wdzięczny za rady. |
| kosik
|
Posted: 28 Sier 2006 07:35:49 Co z tym zrobić? Potraktować to połączenie jakimś drobnoziarnistym
papierem ściernym? Sam sobie odpowiedziałeś. Nie widze innego wyjścia. Pozdrawiam kosik |
|
Rower. kiedyś nazywany welocyped lub bicykl, ta nazwa pochodzi od brytyjskiej firmy Rover,
która pierwotnie produkowała rowery. Rower to pojazd napędzany
siłą mięśni osoby nim kierującej przy pomocy przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczęściej) nogami.
Typowy współczesny rower klasyczny jest jednośladem dwukołowym. Ramy roweru wykonuje się ze stali zwykłych lub stopowych, stopów aluminium lub kompozytów. Układ jezdny roweru to koła (zwykle) szprychowe i ogumienie pneumatyczne. Napęd jest przekazywany przez układ napędowy roweru którym zwykle jest przekładnia łańcuchowa i system zmiany przełożeń (przerzutka zewnętrzna, przerzucającą łańcuch na koła łańcuchowe o różnych ilościach zębów lub wewnętrzna, znajdującą się w piaście). Dla nad jednak rower, to coś więcej niż tylko pojazd.. users Czas ładowania strony (sek.): 0.009 miniBB.net © 2001-2010 |Polityka Prywatności militaria ++ virtuti militari ++ zwirek techno ++ sport r-gg
|